تعرف على مواصفات الأتوبيس الترددي بديل الميكروباس على الدائري وموعد تشغيله

تعكف وزارة النقل على الانتهاء من تنفيذ 33 محطة من محطات الأتوبيس الترددي الجديد BRT بديل الميكروباص على الطريق الدائري.

ومن المقرر أن يبدأ التشغيل الفعلي للأتوبيس الترددي BRT في نهاية العام الحالي، بديلاً لسيارات الميكروباص على الطريق الدائري في مصر بحسب بيانات وزارة النقل.

ووجه وزير النقل المهندس كامل الوزير أمس، بكتابة أسماء محطات الأتوبيس الترددي الجديد BRT باللغة العربية، خلال جولة تفقدية للمشروع، البالغ عدد محطاته المقرر إنشائها 48 محطة، وتم البدء في تنفيذ 33 محطة منها، بداية من محطة المشير طنطاوي وحتي مدخل التجمع

وخصصت وزارة النقل المصرية حارة على الطريق الدائري للأتوبيس الترددي BRT ليصبح عدد الحارات الإجمالية 7 حارات في كل اتجاه 6 منهم للسيارات الملاكي.

في نفس الإطار نشرت الصفحة الرسمية لمحافظة الجيزة بمصر فيديو يشرح مواصفات الأتوبيس الترددي السريع بديل الميكروباص على الدائري، باعتبار المشروع سيساهم في اختصار الوقت وتحقيق السلامة والأمان للركاب، وهي:

- يعمل الأتوبيس الترددي الجديدBRT بالطاقة الكهربائية للمحافظة على البيئة

- يتسع الأتوبيس الترددي الجديدBRT لنحو 170 راكبًا في الرحلة

- الأتوبيس الترددي الجديدBRT مراقب بالكاميرات على غرار الصندوق الأسود للطائرات لكشف أسباب الحوادث

- يستهدف الأتوبيس الترددي الجديدBRT نقل 5 آلاف راكب في الساعة

- مواعيد وصول الأتوبيس الترددي ستكون أمام الركاب في المحطات

- الشحنة الواحدة من الكهرباء تكفي للسير 300 كيلو متر

- متوفر داخل الأتوبيس الترددي واي فاي و2 يو إس بي لشحن التليفونات المحمولة

- يضم الأتوبيس تكييفات وشاشة وكاميرات بتكنولوجيا حديثة

-بالأتوبيس بابين خلفي وأمامي، وذر أحمر بالضغط عليه يظهر طلب نزول الركاب

ومع انطلاق الأتوبيس الترددي الجديد سيمنع سير السيارات الميكروباص على الطريق الدائري في مصر تمامًا، ووفقا لبيانات وزارة النقل، فإن المخالفين سيتم معاقبتهم وفق القانون التي تصل العقوبة فيها للحبس والغرامة.

ونص قانون المرور على عقوبة مخالفة السير للمركبات المحدد لها خط سير، بالحبس مدة لا تزيد عن ثلاثة أشهر وغرامة ما بين 2000 جنيه و4000 جنيه أو بإحدى العقوبتين.